Оставьте заявку — рассчитаем демонтаж сегодня
Снесем любое здание и не оставим после себя мусора
Работаем с тендерами и сложными объектами, делаем документацию
Разбор осуществляется вручную и механизированным способом
Подготовим все необходимые документы для сдачи объекта
Наши преимущества:
| Вид работ | Цена за ед. изм., руб. | Ед. изм. |
|---|---|---|
| Обследование терминала и ведомость монтажных ограничений | от 39 360 ₽ | усл. |
| Проект защитного контура для терминала | от 76 680 ₽ | усл. |
| Расчёт нагрузок и составление спецификации для терминала | от 47 380 ₽ | усл. |
| Изготовление опорных модулей для терминала | от 4 510 ₽ | шт. |
| Подготовка мест крепления в пределах терминала | от 2 070 ₽ | м2 |
| Защита участков обработки грузов | от 5 580 ₽ | м2 |
| Монтаж защитного ограждения терминала | от 7 650 ₽ | м2 |
| Плановое обслуживание ограждения терминала | от 19 140 ₽ | усл. |
| Ремонт повреждённой секции ограждения терминала | от 2 450 ₽ | м2 |
| Демонтаж участка ограждения терминала | от 1 680 ₽ | м2 |
Антидронное ограждение терминала — это физическая защита, выполняемая как защитная ограждающая конструкция, или ЗОК. Такое защитное ограждение терминала создаёт пассивный барьер на пути дрона, квадрокоптера, коптера или иного беспилотника к уязвимым зонам объекта. Речь идёт о защите терминала от дронов и защите терминала от БПЛА инженерными средствами: сетками, полотнами, каркасами, тросовыми системами и опорными элементами. Это не радиотехническая борьба и не подавление сигналов, а инженерно-техническая защита, которая снижает риск контакта БПЛА, БЛА, БВС или ДПЛА с кровлей, оборудованием, открытыми площадками и технологическими проходами.
Для терминала в Курске решение подбирается под конкретную конфигурацию: транспортно-логистический, складской, производственный, административный или инфраструктурный объект имеет свои зоны хранения, разгрузки, проезды, ворота, площадки и коммуникации. Защищать можно периметр, отдельную территорию, кровлю здания, открытую площадку, навес, эстакаду или локальное оборудование. Применяются верхнее перекрытие, боковое ограждение, комбинированная схема, а также локальные защитные экраны. Конструктивно ЗОК может включать несущую конструкцию, опоры, мачты, каркас, тросовую систему, растяжки, узлы крепления, защитную сетку, защитное полотно и ячейку. Параметры защитной ограждающей конструкции определяются расчетом и проектным решением; при проектировании учитываются применимые требования СП 542.1325800.2024. Конструктивное решение подбирается с учетом особенностей защищаемого объекта: геометрии, нагрузок, доступности для обслуживания, ремонтопригодности и возможности использовать существующие сооружения.
Расчет стоимости защиты терминала от дронов начинается не с прайса, а с исходных данных. Чтобы определить цену и расценку, нужны размеры защищаемой зоны, площадь, протяжённость, план территории, фотографии, схема перекрытия, конфигурация периметра, существующие здания и сооружения, места установки опор, условия монтажа, наличие проездов, ворот и технологических проходов. Важны также условия эксплуатации, ветровые и снеговые нагрузки, доступ к оборудованию, возможность ремонта и замены элементов, перспектива демонтажа или расширения. Для предварительного расчета можно запросить назначение объекта, описание защищаемой зоны и схему. Если данных недостаточно, выполняется обследование.
Сначала определяется техническое решение, затем состав материалов и объем работ. Поэтому стоимость антидронного ограждения терминала зависит от типа конструкции, площади, протяжённости, количества опор, сложности креплений, объема металлоконструкций, типа защитных элементов, условий монтажа, объема демонтажа, сложности проекта, логистики, срочности и требований заказчика. Для линейных участков уместно сравнивать цену за погонный метр, для площадных перекрытий — цену за м2. Выбирать решение только потому, что оно «дешево», неправильно: слишком упрощённая схема может потребовать частого ремонта и замены. Недорого — не значит без расчета; оптимизация достигается за счёт точного подбора шага опор, типа сетки, узлов и монтажной схемы. Ссылки на ГОСТ, если они применимы, учитываются в проектной и рабочей документации; конкретные материалы и изделия принимаются по проекту.
Изготовление и монтаж ЗОК у терминала выполняются по последовательности, где каждый этап влияет на следующий. Сначала собираются исходные данные, при необходимости проводится обследование. Затем выполняется расчет, выбирается решение и разрабатывается проект. Проектирование включает расчетную схему, узлы, крепления, опоры, каркас и защитные элементы. После согласования проектной документации начинается производство элементов: изготовление металлоконструкций, опор, мачт, рам, тросовых систем и защитных полотен. Готовые элементы доставляются на объект, выполняется подготовка основания или использование существующих конструкций, затем установка и монтаж.
При монтаже важно контролировать геометрию, проверять крепления, выполнять контроль натяжения и осмотр смонтированной конструкции. Для пассивной защиты не используется формулировка «проверка работоспособности»; вместо неё проводятся контроль качества монтажа, проверка узлов, контроль натяжения, проверка геометрии и приемка. В дальнейшем возможны обслуживание, ремонт, замена отдельных элементов, продажа комплектующих, демонтаж и повторный монтаж при реконструкции терминала. Ремонтопригодность закладывается заранее: если секция или участок защитного полотна повреждены, их можно заменить без перестройки всей ЗОК. Для заказчика в Курске это означает, что защита терминала от БПЛА может развиваться поэтапно: сначала закрываются наиболее уязвимые зоны, затем — остальной периметр. Строительство и установка выполняются с учетом технологических проездов, чтобы не блокировать работу терминала.
Чтобы заказать защиту терминала от БПЛА в Курске, достаточно обратиться в компанию и передать первичные данные. Для первоначального расчета запрашиваются назначение объекта, размеры, план или схема, фотографии и описание защищаемой зоны. Далее специалисты при необходимости проводят обследование, предварительно подбирают решение, выполняют расчет, согласовывают проект, изготавливают элементы и выполняют монтаж. Работы могут выполняться под ключ: от расчета и проектирования до установки и контроля результата. Если нужно только защитное ограждение терминала на отдельном участке, объем можно ограничить локальной ЗОК.
Заказать антидронное ограждение терминала стоит тем, кто отвечает за безопасность коммерческого, административного, промышленного или инфраструктурного объекта и рассматривает физическую защиту периметра от дронов, защиту территории от БПЛА или барьер от БПЛА. В рамках проекта можно обсудить защиту от атак дронов, защиту от атак БПЛА, защиту от атак беспилотников, защиту от налетов дронов и защиту от воздушных атак инженерными средствами. Это пассивная защита и элемент фортификации, а не средство радиоэлектронной борьбы. Чтобы получить расчет стоимости, цену и расценку, оставьте заявку или свяжитесь с компанией. Мы уточним исходные данные, предложим конструктивное решение и подготовим коммерческое предложение по антидронному ограждению терминала.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|